China Innovation Airlines의 전체 솔리드 스테이트 배터리 대량 생산 : 에너지 밀도 430WH/kg, 2027 년에 설치

China Innovation Airlines의 전체 솔리드 스테이트 배터리 대량 생산 : 에너지 밀도 430WH/kg, 2027 년에 설치

최근 China Innovation Airlines (CALB)는 모든 고체 상태의 배터리 기술이 430WH/kg의 에너지 밀도로 주요 획기적인 획기적인 발전을 이루었으며 2027 년에 대량 생산 및로드를 달성 할 계획이라고 발표했습니다.이 뉴스는 새로운 에너지 차량 및 배터리 기술 분야에서 빠르게 업계 외부에서 광범위한 관심을 끌었습니다.

1. 모든 고체 상태 배터리 기술에서 획기적인의 중요성

모든 고체 상태 배터리는 차세대 전력 배터리의 주류 기술 방향으로 간주됩니다. 그들의 핵심 장점은 에너지 밀도가 높고 충전 속도가 빠르며 안전성이 높아집니다. 이번에는 China Innovation Airlines가 발표 한 430WH/kg의 에너지 밀도는 현재 주류 액체 리튬 배터리의 250-300WH/kg을 훨씬 초과하여 전기 자동차의 범위가 50%이상 증가 할 것으로 예상됩니다.

2. 기술 세부 사항과 업계의 비교

China Innovation Airlines의 모든 고체 상태 배터리는 산화물 전해질 시스템을 채택하여 전통적인 솔리드 스테이트 배터리의 높은 인터페이스 임피던스와 짧은 사이클 수명의 문제를 해결합니다. 다음은 주요 국내 및 외국 경쟁 업체와의 기술적 비교입니다.

3. 새로운 에너지 차량 산업에 미치는 영향

1.배터리 불안이 더욱 완화됩니다: 현재 주류 전기 자동차의 600km 범위를 기반으로 전체 솔리드 스테이트 배터리는 900km의 범위를 증가시켜 사용자 불안을 크게 줄일 수 있습니다.

2.속도 혁명 충전: 솔리드 스테이트 배터리는 연료 차량 급유 경험에 가깝게 10 분 이내에 80%로 충전됩니다.

3.비용 하락 기대: China Innovation Airlines는 대규모 생산을 통해 2027 년의 모든 고체 상태 배터리 비용이 기존 액체 배터리보다 20% 낮을 것이라고 말했다.

4. 업계 전문가의 의견

중국 공학 아카데미의 학자 인 Ouyang Minggao는 다음과 같이 지적했다. "모든 솔리드 스테이트 배터리는 궁극적 인 전력 배터리이며, 중국 혁신 항공사의 기술 혁신은 우리 나라 가이 분야에서 첫 번째에 콜론에 들어갔다는 점을 표시합니다."

중국 여객기 협회 사무 총장 인 Cui Dongshu는 다음과 같이 말했습니다 : "2027 년에 모든 고체 상태 배터리의 대량 생산은 새로운 에너지 차량 시장 구조의 재건을 유발할 것이며 일정보다 앞서 배치하는 자동차 회사는 상당한 경쟁력있는 이점을 얻게 될 것입니다."

5. 도전

1.생산 공정 복잡성: 솔리드 스테이트 배터리는 생산 환경에 대한 요구 사항이 매우 높으며 새로운 생산 라인을 설정해야합니다.

2.공급망 재건: 양성 및 음극 재료, 전해질 등과 같은 주요 재료에는 새로운 공급망 시스템이 필요합니다.

3.표준 설정: 업계는 통합 안전 테스트 및 성능 평가 표준을 시급히 공식화해야합니다.

6. 미래의 전망

업계 예측에 따르면, 글로벌 모든 고고 상태 배터리 시장 규모는 2030 년까지 2 천억 RM에 달할 것입니다. China Innovation Airlines의 기술 혁신은 전력 배터리 분야에서 주요 위치를 통합 할뿐만 아니라 중국의 새로운 에너지 차량 산업에 대한 주요 기술 지원을 제공하여 "곡선에 대한 추첨"을 달성합니다.

2027 년 대량 생산 노드가 다가옴에 따라 더 많은 자동차 제조업체가 중국 혁신 항공사와의 협력 계획을 발표 할 것으로 예상되며 새로운 전력 배터리 기술 경쟁이 시작되었습니다.