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브라질의 새로운 에너지 차량 판매 증가 120%: 60%이상을 차지하는 중국 브랜드의 영감

2025-09-19 09:40:58 패션

브라질의 새로운 에너지 차량 판매 증가 120%: 60%이상을 차지하는 중국 브랜드의 영감

최근 몇 년 동안, 글로벌 뉴 에너지 차량 시장은 계속해서 가열되었으며, 남미에서 가장 큰 경제로서 브라질도 폭발적인 성장을 이끌어 냈습니다. 최신 데이터에 따르면 브라질의 새로운 에너지 차량 판매는 전년 대비 120% 증가했으며 그 중 중국 브랜드는 60% 이상을 차지합니다. 이 현상은 중국의 새로운 에너지 차량 브랜드의 국제적인 경쟁력을 반영 할뿐만 아니라 글로벌 녹색 여행 혁신에 중요한 영감을 제공합니다.

1. 브라질의 새로운 에너지 차량 시장 데이터에 대한 개요

브라질의 새로운 에너지 차량 판매 증가 120%: 60%이상을 차지하는 중국 브랜드의 영감

2023 년 1 월부터 10 월까지 브라질 자동차 제조업체 협회 (ANFAVEA)가 발표 한 최신 보고서에 따르면 브라질의 새로운 에너지 차량 판매는 전년 대비 120%증가한 58,000 대에 도달했습니다. 다음은 지난 10 일 동안 컴파일 된 주요 데이터입니다.

색인전년 대비 성장
새로운 에너지 차량의 총 판매58,000 대의 차량+120%
순수한 전기 자동차 (BEV) 판매32,000 대의 차량+150%
플러그인 하이브리드 차량 (PHEV) 판매26,000 대의 차량+90%
중국 브랜드 시장 점유율60.5%+25%

2. 브라질 시장에서 중국 브랜드가 뛰어난 성과를 거두는 이유는 무엇입니까?

브라질 시장에서 중국 뉴 에너지 차량 브랜드의 성공은 우연이 아니지만 여러 요인의 결합 효과의 결과입니다.

1.가격 이점: BYD, Great Wall, Chery 등과 같은 중국 브랜드는 대규모 생산을 통해 비용이 절감되었으며, 모델 가격은 일반적으로 유럽 및 미국 브랜드보다 20% -30% 낮아 브라질 소비자의 구매력과 더 일치합니다.

2.제품 적응성: 중국 브랜드는 Byd Tang EV 및 Great Wall Ora Good Cat과 같은 브라질 시장에 대한 많은 비용 효율적인 모델을 출시했습니다. 이 모델은 배터리 수명, 공간 및 구성 측면에서 현지 요구를 충족시킵니다.

3.정책 지원: 브라질 정부는 최근 몇 년 동안 새로운 에너지 차량 보조금 정책을 도입했으며, 중국 브랜드는 긍정적으로 대응하고 지방 정부와 협력하여 충전 인프라를 구축하여 시장 점유율을 더욱 증가 시켰습니다.

3. 글로벌 뉴 에너지 차량 산업에 대한 브라질 시장의 영감

브라질의 새로운 에너지 차량 시장의 급속한 성장은 세계 산업에 다음과 같은 영감을줍니다.

1.신흥 시장은 큰 잠재력을 가지고 있습니다: 독일과 일본과 같은 전통적인 자동차 권력의 시장 성장률은 둔화되었으며 브라질과 인도와 같은 신흥 시장은 새로운 에너지 차량의 성장을위한 새로운 엔진이되고 있습니다.

2.중국 브랜드의 세계화 기회: 기술 축적 ​​및 시장 전략을 통해 중국의 새로운 에너지 차량 브랜드는 국제 거인과 경쟁 할 수있는 강점을 가지고 있습니다. 앞으로 그들은 동남아시아, 아프리카 및 기타 시장에서 브라질의 성공을 복제 할 수 있습니다.

3.녹색 변화에는 정책과 시장 조정이 필요합니다: 브라질의 경험은 정부 보조금을 자동차 회사에 현지화 한 투자와 결합하여 새로운 에너지 차량의 대중화를 효과적으로 홍보 할 수 있음을 보여줍니다.

4. 미래의 전망

브라질 정부가 2030 년까지 새로운 에너지 차량의 비율을 30%로 늘릴 계획으로 중국 브랜드는 시장 점유율을 더욱 확대 할 것으로 예상됩니다. 동시에 테슬라와 폭스 바겐과 같은 유럽과 미국 브랜드도 브라질 시장에서 레이아웃을 가속화하고 있으며 앞으로 경쟁이 더욱 치열해질 것입니다. 중국 자동차 제조업체의 경우 지속적인 혁신과 서비스 품질 향상이 주요 위치를 유지하는 열쇠가 될 것입니다.

일반적으로 브라질의 새로운 에너지 차량 시장의 폭발은 중국 브랜드의 국제화에 대한 성공적인 관행이며 글로벌 녹색 여행의 변화를위한 중요한 참조를 제공합니다. 앞으로 더 많은 국가가 새로운 에너지 차량 촉진의 순위에 합류함에 따라 이러한 추세는 글로벌 자동차 산업 구조를 재구성 할 수 있습니다.

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